全国两会落幕，政府对经济政策、民生保障等都作出了下阶段政策取向，钢市总体先跌后涨。两会期间由于没有超预期的利好传出，黑色系期货转弱，后续总理记者会后，释放多重利好，钢市信心增强，钢价步入上行通道，西本新干线钢材指数达到3900，但钢材总体出货不及上期，受南方逐步进入梅雨季影响，下游需求有所放缓。近期钢市行情：受新冠疫情导致的开工推迟影响，今年钢材走势不同于往年。当前处于传统钢材需求淡季，但今年钢材市场一反常态，贵阳镀锌钢管价格连续猛涨，钢材库存连续12周下行。钢材出货方面，由于当前钢价较高，且需求偏弱，市场成交量不及前期。
本周钢坯库存增加，库房库存增加1.87万吨，港口库存增加6.21万吨。从当前形势看，上次二级应急响应15-21日，昨受重污天气影响，二级响应再次启动，独立轧钢厂再次停产，需求延续弱势，但随着基差的恢复，市场交投活跃，价格大幅攀升至4500左右，直发资源表现可，社库并未明显被动增加。港口来看，进口坯近期集中卸船，主要是俄罗斯、伊朗等地，港口钢坯量延续增加。由于贵阳镀锌钢管出货紧俏，钢材库存去化状态良好，原料市场库存低位，废钢资源紧张，废钢作为短流程炼钢的主要原料，近期废钢价格震荡上涨。今年工地及下游加工企业开工时间较晚，废钢资源总体产量较往年有所减少，5月部分地区资源紧张局面略有改善，但仍有较多废钢贸易商反映毛料采购困难，在此情况下，贸易商惜售情绪较浓，多数钢厂因到货不佳，接连上调废钢采购价格。拆船废钢方面，江浙地区拆解料价格由5月初的均价2050元/吨上涨至2340元/吨，优质重废由2310元/吨涨至2570元/吨，涨幅均超过10%。6月，钢材终端需求将有所下滑，但废钢整体交投情况也将转弱，废钢到货量可能将会进一步下滑，部分钢厂仍有提价吸货意愿。
短期来看，本地环保限产，车辆限行等，钢坯需求弱势延续，库存或被动增加，即将临近冬奥会，环保严格程度或在上升，部分钢厂也对此进行了相应的应对政策，且贵阳镀锌钢管价格近几天虽上涨，但底部支撑弱的情况下，备库意愿弱，预计短期社会库存或续窄幅波动为主。
